KTM 390 DUKE เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่ดึงเอาความตื่นเต้นมากมายมาสู่จักรยานยนต์แบบสตรีท จรวดที่แล่นผ่านโค้งคันนี้ให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่สูงสุด ด้วยการควบคุมที่ฉับไว เบาดุจขนนก ทรงพลังและอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย รับประกันถึงความสนุกไม่หยุดนิ่ง ขณะที่คุณแล่นผ่านกลางเมืองหรือบุกฝ่าฝากรอยทางไว้บนถนนคดเคี้ยว
เครื่องยนต์ของ KTM 390 DUKE ไม่เพียงแค่มอบแรงบิดที่ทรงพลังและความเร่งที่มากมายเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ได้อย่างดีในการขับขี่ประจำวัน และมีความโดดเด่นในการประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบานี้มีกำลังมากมายถึง 32 กิโลวัตต์ (44 แรงม้า) เป็นหนึ่งในทางเลือกที่ทรงพลังที่สุดที่มีให้เลือกสำหรับผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาต A2 ด้วยการออกแบบระบบไอดีอัจฉริยะและระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงสุดประณีต ทำให้ KTM 390 DUKE คันนี้พร้อมจะบดขยี้พื้นถนนและสนามเซอร์กิตได้เช่นกัน
คุณลักษณะการควบคุมที่น่าทึ่งของ KTM 790 DUKE นั้นมาจากการออกแบบโครงตัวถังแบบทูบูลาร์เพื่อรับน้ำหนักแบบไดนามิก วิศวกรมีเป้าหมายเพียงหนึ่งเดียวในใจ นั่นคือการทำให้โครงตัวถังมีความคงรูปและกะทัดรัดมากที่สุดเท่าที่สามารถทำได้ เพื่อการเข้าโค้งที่เฉียบคมและมีองศาการเอนมากขึ้น ให้เคลื่อนผ่านโค้งด้วยการตอบสนองแบบสุดขั้ว
ด้วยสปริงโปรเกรสซีฟ 150 มม. KTM 390 DUKE จะแสดงสมรรถนะได้ทุกสภาพแวดล้อมที่คุณพามันไป พรีโหลดสามารถปรับได้ ดังนั้นคุณจึงไว้ใจตัวหน่วงการสั่นสะเทือนที่มีสมดุลอย่างดีได้ ไม่ว่าคุณจะขับขี่คนเดียว หรือ มีคนซ้อนได้ หรือจะมีสัมภาระไปด้วยหรือไปตัวเปล่า บนถนนหรือบนลู่วิ่ง คุณมีทางเลือก
ล้อหล่ออัลลอยด์หล่อสีส้มขนาด 17 นิ้ว ที่มีน้ำหนักเบาและยังมั่นคง ช่วยให้คุณส่งกำลังลงไปด้วยความมั่นใจ ใช้ล้อหน้ากว้าง 110 มม. และล้อหลังกว้าง 150 มม. ที่น่าประทับใจ ยางระดับโปรที่หุ้มด้วยวัสดุยางพรีเมียมจะช่วยให้ KTM 390 DUKE ยึดติดอยู่บนพื้นถนน นำเสนอการยึดเกาะที่โดดเด่นทั้งในสภาพเปียกและแห้ง ตลอดจนให้ความทนทานเหนือระดับ แม้สำหรับผู้ขับขี่ที่รู้วิธีที่จะใช้งานยางรถถึงขีดจำกัดของมัน
ระบบเบรคไฮเทคจาก BYBRE ทำงานผสานอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบ ABS ขั้นสูง ให้ผู้ขับขี่ได้กำลังการเบรคที่หนักแน่นและควบคุมได้ในยามที่ต้องการ ด้วยจานเบรคเดี่ยวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 320 มม. ในส่วนล้อหน้า คู่กับจานเบรคเดี่ยวเส้นผ่านศูนย์กลาง 230 มม. ที่ล้อหลัง ทำให้ KTM 390 DUKE สามารถให้กำลังการเบรคระดับโปรที่เหนือกว่าใคร และคุณรู้ว่าพวกเขาจะคิดอย่างไร: “ยิ่งเบรคแรงมากเท่าไร คุณก็ยิ่งทำความเร็วได้มากเท่านั้น!
ไฟหน้าแอลอีดีสไตล์ดุดันบน KTM 390 DUKE นั้นเป็นจุดเด่นสำคัญของการออกแบบจักรยานยนต์คันนี้ และพัฒนาจากรุ่นพี่ของมันคือ KTM 1290 SUPER DUKE R ซึ่งเป็นการออกแบบที่เหมาะกับการใช้งานและยังให้รูปลักษณ์ที่ร้ายกาจ มันให้ทัศนวิสัยที่โดดเด่นเพื่อการขับขี่ในสภาพแสงน้อยหรือมืด ไฟจอดรถประกอบด้วยไฟแอลอีดี 20 ดวง ช่วยให้แน่ใจว่าผู้อื่นบนท้องถนนจะมองเห็นรถจักรยานยนต์ได้ง่ายขึ้น และทำให้คุณมีความปลอดภัยขณะที่คุณพิชิตท้องถนน
ไฟหน้าแอลอีดีสไตล์ดุดันบน KTM 390 DUKE นั้นเป็นจุดเด่นสำคัญของการออกแบบจักรยานยนต์คันนี้ และพัฒนาจากรุ่นพี่ของมันคือ KTM 1290 SUPER DUKE R ซึ่งเป็นการออกแบบที่เหมาะกับการใช้งานและยังให้รูปลักษณ์ที่ร้ายกาจ มันให้ทัศนวิสัยที่โดดเด่นเพื่อการขับขี่ในสภาพแสงน้อยหรือมืด ไฟจอดรถประกอบด้วยไฟแอลอีดี 20 ดวง ช่วยให้แน่ใจว่าผู้อื่นบนท้องถนนจะมองเห็นรถจักรยานยนต์ได้ง่ายขึ้น และทำให้คุณมีความปลอดภัยขณะที่คุณพิชิตท้องถนน
“โหมด Track” ที่เป็นทางเลือกเสริม ให้ความตื่นเต้นแบบไม่จำกัดพร้อมด้วยคุณลักษณะ READY TO RACE ดังที่ชื่อของมันบอกไว้ มันนำเสนอฟังก์ชันระบบควบคุมการออกตัว เพื่อการขับออกไปอย่างรวดเร็ว การปรับตั้งการไถล เพิ่มความไวการตอบสนองคันเร่ง และความสามารถในการยกล้อที่น่าทึ่งโดยการปิดระบบป้องกันการยกล้อ
ระบบ Supermoto ABS ให้นักขี่ที่ผู้กระตือรือร้นและนักขี่มีประสบการณ์สามารถล็อกล้อหลัง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่แบบ Supermoto และทำการไถลอย่างจงใจ สิ่งนี้หมายความว่าระบบเบรค ABS จะปิดการทำงานที่ล้อหลัง ขณะที่ยังคงทำงานที่ล้อหน้า
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.